惠州李长荣 SBS 3501F 是一款专为沥青改性、道路工程、防水卷材、防腐涂料设计的线型结构、低粘度、高回弹、非充油热塑性丁苯橡胶，以高弹性、低粘度高流动、高相容性、非充油无析出、耐高低温为核心优势， 解决传统沥青低温脆裂、高温车辙、耐久性差、防水卷材柔韧性不足等痛点。产品25% 甲苯溶液粘度 5350cps、非充油、断裂伸长率≥850%，与基质沥青相容性 ，添加 3%-15% 即可大幅提升沥青 / 防水卷材的低温抗裂性、高温抗流动性、耐久性与柔韧性，广泛用于道路工程、防水卷材、防腐涂料等领域，是基建行业的 低粘度非充油改性剂。
核心物性参数（典型值）
| 性能项目 | 指标 | 测试标准 |
| 产品类型 | SBS 线型，非充油，低粘度，沥青改性专用 | — |
| 外观 | 透明 / 半透明颗粒 | — |
| 密度 | 0.94 g/cm³ | ASTM D792 |
| 25% 甲苯溶液粘度 | 5350 cps | ASTM D2196 |
| 苯乙烯含量 | 31% | ASTM D5775 |
| 充油率 | 0%（非充油） | — |
| 邵氏 A 硬度 | 78-82A | ASTM D2240 |
| 拉伸强度 | 17-21 MPa | ASTM D638 |
| 断裂伸长率 | ≥850% | ASTM D638 |
| 低温屈挠温度 | ≤-30℃ | — |
| 高温稳定性 | 优异，抗车辙性能强 | — |
| 相容性 | 与基质沥青 | — |
| 加工温度 | 160-180℃（沥青改性） | — |
| 挥发份 | ≤0.25% | ASTM D5668 |
| 灰份 | ≤0.3% | ASTM D5667 |
| 环保标准 | ROHS、REACH 合规 | — |
产品核心优势
- 高弹性高延伸，低温抗裂 ：断裂伸长率≥850%，低温屈挠温度≤-30℃，在道路沥青 / 防水卷材中提供优异低温抗裂性， 解决传统沥青低温脆裂、防水卷材低温开裂等问题，大幅提升基建工程耐久性。
- 低粘度高流动，改性高效：25% 甲苯溶液粘度仅 5350cps，熔体流动性 ，与基质沥青共混时分散均匀、相容性好，改性过程稳定，无团聚、无析出、无分层，大幅提升沥青改性效率与质量。
- 非充油无析出，性能稳定：0% 充油率，无充油析出、无迁移、无老化，改性沥青 / 防水卷材长期使用性能稳定，不影响路用性能与防水效果， 解决充油型 SBS 改性析出的行业痛点。
- 高温稳定性强，抗车辙耐久：苯乙烯硬段（31%）提供优异高温稳定性，改性沥青高温抗流动、抗车辙性能强，道路长期使用不变形、不龟裂，使用寿命延长 50% 以上。
- 防水防腐优异，适配多场景：改性防水卷材高弹性、高防水、高防腐，耐水、耐油、耐酸碱、耐老化，适配建筑屋面、地下室、隧道、桥梁等防水防腐场景。
- 加工窗口宽，适配大规模生产：加工温度 160-180℃，窗口宽、稳定性高，适配高速沥青改性生产线，生产效率高、成本低，适合大规模基建工程应用。
- 环保无毒，符合基建标准：不含有害物质，符合 ROHS、REACH 标准，可 回收再利用，无二次污染，助力基建工程绿色发展。
主要应用领域（沥青 / 防水场景）
- 道路沥青改性（核心）：高速公路、市政道路、桥梁路面、机场跑道，提升低温抗裂、高温抗车辙、耐久性，延长道路使用寿命，是高端道路工程的 改性剂。
- 防水卷材改性：建筑屋面防水卷材、地下室防水卷材、隧道防水卷材，高弹性、高防水、高防腐、耐老化，适配建筑防水工程。
- 防腐涂料改性：工业防腐涂料、管道防腐涂料、钢结构防腐涂料，提升柔韧性、耐冲击、耐老化，适配工业防腐领域。
- 其他基建应用：机场跑道、港口码头、水利工程，提升耐久性、抗裂性、防水性。
包装与规格
- 包装：20kg / 包
- 供货：长期现货，支持沥青改性配方指导
