一、基础牌号信息
- 基材：PA66（聚酰胺 66）
- 增强：50% 短玻纤填充
- 色号：BK（标准黑色，常见细分 BK02/BK0944）
- 品牌：奥升德 Ascend（原首诺 Solutia）
- 形态：圆柱颗粒，包装25kg / 袋
- 成型工艺： 注塑成型
- 助剂：内置热稳定剂 + 高效润滑剂，易脱模、高流动
二、核心物性参数（ISO 标准典型值）
1. 物理基础
| 项目 | 数值 | 测试标准 |
| 密度 | 1.58 g/cm³ | ISO 1183 |
| 熔点 | 260 ℃ | ISO 11357-3 |
| 平衡吸水率 (23℃/50% RH) | ~1.8% | ISO 62 |
| 成型收缩率 流向 MD / 垂直 TD | 0.35% / 1.2% | ISO 294-4 |
2. 机械强度（常温干态）
| 性能指标 | 数值 | 测试标准 |
| 拉伸强度 | 240 MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸模量 | 16800 MPa | ISO 527-2 |
| 弯曲强度 | 350 MPa | ISO 178 |
| 弯曲模量 | 15500 MPa | ISO 178 |
| 简支梁缺口冲击 | 15–17 kJ/m² | ISO 179 |
| 洛氏硬度 | R122 | ISO 2039 |
3. 耐热热性能
- 热变形温度 HDT（0.45MPa）：260℃（未退火）
- 热变形温度 HDT（1.82MPa）：255℃
- UL 长期耐热 RTI 电气：140℃；冲击 RTI：130℃
- 长期连续使用温度：120–180℃；短时峰值可耐 200℃+
- 130℃热老化 1000h，强度保留＞90%
4. 电气与阻燃
- UL94 阻燃等级：HB（非阻燃）
- CTI 相比漏电起痕指数：580V
- 体积电阻率、绝缘性能优异，适配低压电子件
5. 耐化学
耐机油、汽油、防冻液、液压油、弱酸碱、常规工业溶剂；不耐浓强酸、强极性醇类。自带自润滑，摩擦系数低，耐磨抗蠕变
三、核心材料优势
- 超高强度刚性：50% 玻纤加持，同体系 PA66 里力学性能 梯队，高负载不变形
- 长效热稳定：原厂热稳定配方，发动机舱高温工况不易脆化、强度衰减慢
- 加工友好：高流动、润滑体系足，薄壁 / 复杂型腔易填模，脱模顺畅，良率高
- 尺寸稳定：玻纤大幅降低热膨胀，高低温、吸水后形变小，精密装配适配
- 耐磨自润滑：无需额外涂油即可做齿轮、滑动摩擦件，疲劳性能优秀
四、标准注塑工艺参考
- 料筒温度：260–280℃；喷嘴 270–285℃
- 模具温度：80–100℃（模温越高表面光泽越好、内应力更低）
- 干燥条件：80–85℃热风干燥 4–6h，含水率控制＜0.2%（吸水极易气泡、银丝）
- 注射压力：80–120MPa；保压压力 50–80MPa
五、主流应用场景
1. 汽车（ 应用领域）
发动机舱支架、气门室盖、进气歧管部件、散热器框架、油泵壳体、传动齿轮、轴承座、涡轮周边结构件、线束固定支架
2. 工业传动设备
齿轮、链轮、泵叶轮、耐磨滑块、高强度紧固件、液压阀壳体、电动工具结构外壳
3. 电子电器
大功率连接器、继电器底座、基站结构件、端子基座、耐温绝缘支架
4. 高端消费品
高强度运动器材、大功率家电承重结构件、精密机械结构件
六、对比区分（易混淆牌号）
- R550H（普通热稳）：通用高温汽车 / 工业，性价比主流；
- R550HT/R550HTH：超高温热稳定升级版，长期 190℃稳定，重度发动机舱专用，价格更高；
- R530H：30% 玻纤，强度低于 R550H，韧性略好；
- R550HR：耐水解改性，适配冷却液、湿热浸泡环境。
