东莞市巨烨新材料有限公司
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PA66 A3X2G7 BK 35% 玻纤 无卤阻燃 V0 新能源汽车高压连接器 / 电控专用工程塑料
  • 品牌:巴斯夫
  • 型号:25KG/袋
  • 货号:A3X2G7 BK
  • 价格: ¥50/千克
  • 发布日期: 2026-06-22
  • 更新日期: 2026-06-22
产品详请
品牌 巴斯夫
货号 A3X2G7 BK
用途 汽车:发动机支架、ECU 壳体、传感器外壳、冷却风扇、燃油系统部件、后视镜支架 工业机械:泵体、阀件、齿轮箱、轴承座、耐磨滑块、传动结构件 电子电气:断路器外壳、继电器基座、电机绝缘件、高压连接器外壳 精密仪器:仪表壳体、光学支架、测量设备结构件 家电:洗衣机滚筒支架、烘干机内部件、高温电器外壳巴斯夫
牌号 A3X2G7 BK
型号 A3X2G7 BK
品名 PA66
包装规格 25KG/袋
外形尺寸 0.9
厂家 德国巴斯夫
是否进口
新能源汽车高压系统(800V 平台)对材料要求严苛:UL94 V‑0/5VA 阻燃、CTI≥600V、高刚性、耐高温、耐油、黑色外观。普通 PA66 阻燃差、绝缘低、高温蠕变,无法满足高压安全;普通阻燃料玻纤分散差、浮纤严重、尺寸漂移。德国巴斯夫 A3X2G7 BK 以35% 玻纤 + 红磷无卤阻燃 + CTI 600V + 热稳定 + 黑色母粒打造,UL94 V‑0(0.75mm)、5VA(1.5mm)、热变形 250℃、刚性 11000MPa、黑色无浮纤,适配高压连接器、充电枪、PDU/MCU 外壳、BMS 模块等,原厂原包、UL 黄卡齐全、现货稳定,采购咨询:黄小姐 18938142303

一、产品基础档案

  • 型号:Ultramid PA66 A3X2G7 BK(黑色 BK23187,德国产)
  • 基材:聚酰胺 66(PA66)
  • 增强:35% 短切玻璃纤维(GF35)
  • 阻燃:X2 红磷无卤阻燃体系,UL94 V‑0/5VA,低烟低毒
  • 改性:热稳定 W 配方,长期 150℃耐热老化
  • 颜色:标准黑色,无浮色、无杂色、遮盖力强
  • 工艺:纯注塑专用,不适合挤出 / 吹塑
  • 外观:黑色均匀圆柱颗粒,无焦粒、无玻纤团聚
  • 包装:25kg 原厂防潮覆膜袋,内层 PE 密封
  • 资质:RoHS、REACH、UL 黄卡(E41871)、原厂 COA 物性单
  • 供货:1kg 试样起发,25kg / 吨级整车,珠三角次日达

二、全套物性参数(ISO 标准,干态 / 调湿)

1. 物理流变

  • 密度:1.45 g/cm³(ISO 1183)
  • MVR:25 cm³/10min(275℃/5kg,ISO 1133)
  • 成型收缩:流动向0.3–0.4%,横向1.1–1.2%(ISO 294‑4)
  • 吸水率:24h 1.0%,饱和1.4%(ISO 62)
  • 特性粘度:115 cm³/g

2. 机械性能(干态 / 调湿)

  • 拉伸强度:180–190 / 120–130 MPa(ISO 527)
  • 拉伸模量:10500–11000 / 8500 MPa(ISO 527)
  • 弯曲强度:270–290 MPa(ISO 178)
  • 弯曲模量:9200 MPa(ISO 178)
  • 断裂伸长率:3.0 / 4.0%(ISO 527)
  • 简支梁缺口冲击(23℃):13–14 kJ/m²;(‑30℃):10 kJ/m²
  • 无缺口冲击(23℃):70 kJ/m²(ISO 179)
  • 洛氏硬度:R128
  • 抗蠕变(1000h):4500 MPa(ISO 899‑1)

3. 热性能(新能源核心)

  • 熔点:260–264℃(DSC)
  • 热变形温度(1.82MPa):250℃(ISO 75‑2)
  • 维卡软化点:255℃(ISO 306)
  • 长期连续使用温度:140–150℃(UL 746B)
  • 线性热膨胀:流动向 2.2×10⁻⁵/K,横向 6.0×10⁻⁵/K(23–80℃)

4. 阻燃与电气(高压安全)

  • 阻燃等级:UL94 V‑0(0.75–3.0mm)、5VA(1.5mm)
  • 灼热丝 GWIT:≥750℃
  • CTI(相比漏电起痕):600V(高压级)
  • 介电强度:33 kV/mm(干态)
  • 体积电阻率:10¹⁵ Ω·cm
  • 耐油性:优良,耐受机油、冷却液、电解液

三、新能源高压核心优势

  1. 无卤阻燃 V‑0/5VA,高压安全
    红磷无卤阻燃体系,UL94 V‑0(0.75mm)、5VA(1.5mm),低烟低毒、无卤素,符合欧盟 RoHS/REACH。高压连接器、充电枪、PDU 外壳短路 / 过热时自熄、无滴落、不蔓延,通过国家高压安全认证,杜绝起火风险。
  2. CTI 600V + 高绝缘,800V 平台稳定运行
    CTI 达 600V,介电强度 33kV/mm,体积电阻率 10¹⁵Ω・cm,800V 高压环境不漏电、不打火、不击穿。BMS 模块、高压继电器、线束端子长期通电绝缘稳定,售后故障率降低 70%。
  3. 35% 玻纤超高刚性,抗振动抗蠕变
    拉伸模量 11000MPa,是未增强 PA66 的 3.5 倍,抗蠕变、抗疲劳性能优异。车辆行驶持续振动,1000 万次循环无断裂、无明显形变,高压连接器插拔稳定、接触良好,无松动、无打火。
  4. 250℃ HDT,机舱高温不软化
    发动机舱 / 电控箱正常 110–140℃,急加速可达 160℃,普通 PA66 热变形仅 180–200℃,长期高温软化、翘曲、卡扣松脱。A3X2G7 BK 1.82MPa 下250℃,短时耐受 260℃,电控外壳、连接器尺寸稳定,不松动、不变形。
  5. 黑色无浮纤,无需喷涂,耐刮耐磨
    标准黑色 BK23187,注塑后表面哑光纯黑、无浮纤,表面硬度高,装配 / 摩擦不易刮花发白;新能源汽车外露件无需喷油,耐磨耐脏、外观统一、降表面处理成本。

四、新能源高压件注塑工艺(安全专用)

  1. 干燥:85–90℃热风干燥 4–6h,或 100℃真空干燥 3h,水分 **≤0.08%**;开封 24h 内用完,防潮密封。
  2. 料筒温度:后段 260℃、中段 270℃、前段 280℃、喷嘴 275℃;严禁超 290℃,防止阻燃剂分解、性能下降。
  3. 模具温度:90–110℃,提升结晶度、稳定尺寸、减少浮纤。
  4. 射胶:中高压分段射胶,模具排气槽加深(0.01–0.02mm),避免烧焦碳化。
  5. 冷却:小件 30–35s,大件 40–45s,充分释放内应力。

五、新能源应用领域

  • 高压电气:高压连接器、充电枪外壳、PDU/MCU 壳体、BMS 模块、高压继电器、线束端子、电机绝缘件
  • 电控系统:ECU 外壳、传感器 / 执行器底座、OBC/DCDC 壳体、电池包绝缘支架
  • 热管理:散热器端盖、冷却风扇、水泵外壳、冷却液管路接头
  • 底盘结构:电池托架、前端模块支架、门锁系统、后视镜底座

六、采购服务

  • 全套 UL 黄卡:提供 V‑0/5VA、CTI 600V 报告,直接送检 / 报关
  • 专项高压测试:提供绝缘、漏电起痕、耐热老化报告
  • 试样快速:1kg 试样免费寄,测试阻燃、绝缘、刚性
  • 新能源工艺定制:针对高压连接器 / 电控提供专属参数,解决开裂、变形、漏电问题
  • 稳定库存:常年备货,旺季优先排单,保障交期
  • 采购咨询:黄小姐 18938142303

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