一、基础物理与加工性能（ISO 标准，23℃干态）

• 密度：1.19 g/cm³（ISO 1183），轻量化，降低部件自重，提升燃油经济性与结构效率。
• 熔体流动速率（MFR）：18 g/10min（220℃/2.16kg，ISO 1133），高流动，适配复杂密封型腔与薄壁结构，成型效率高。
• 成型收缩率：1.4%（平行 / 垂直，ISO 294-4），收缩均匀，尺寸精度高，密封装配无间隙。
• 吸水率：23℃/24h 0.6%，平衡吸湿 0.2%（ISO 62），低吸湿，尺寸稳定，减少密封失效风险。
• 加工窗口：注塑温度 220–250℃，模温 45–55℃，螺杆转速 50–150rpm，适配常规注塑机。
• 外观：本色 / 黑色不透明颗粒，均匀无杂质，流动性一致。

二、机械性能（23℃，干燥状态）

• 邵氏硬度：55D（ISO 868），15 秒 51D，密封柔性与支撑力平衡。
• 拉伸强度：43 MPa（ISO 527-2），断裂伸长率 780%，高弹性，反复形变回弹快。
• 拉伸模量：190 MPa（ISO 527-2），弯曲模量 200 MPa（ISO 178），抗疲劳、抗蠕变。
• 撕裂强度：130 kN/m（ISO 34-1），耐摩擦、抗撕裂，适配动态密封。
• 冲击强度：-40℃缺口冲击 150 kJ/m²，低温韧性优异，极寒环境无脆裂。
• 蠕变性能：1000 小时蠕变模量 130 MPa，长期密封不松弛。

三、热学与耐化学性能

• 使用温度：-40℃至 120℃，短期 150℃，适配汽车机舱与工业高温场景。
• 热变形温度：65℃（0.45MPa，ISO 75-2），耐热不软化。
• 耐油性能：对机油、齿轮油、燃油、液压油耐受性优异，长期浸泡无溶胀、无性能衰减。
• 耐水解性：高温高湿环境下稳定，不易水解降解，适合潮湿工况。
• 耐候性：含光稳定剂，户外抗 UV 老化，不黄变、不龟裂。
• 环保合规：RoHS、REACH、UL 94 HB，无增塑剂，符合汽车行业环保要求。

四、汽车与工业密封应用

1. 汽车密封：进气管密封、燃油管接头、天窗密封条、车门密封、换挡手柄护套、减震块，耐油、耐温、抗老化。
2. 工业密封：液压密封、气动密封、泵阀密封、管道接头、传送带，耐油、耐磨、长寿命。
3. 软管与管路：燃油软管、液压软管、气动软管，弹性好、耐脉冲、抗疲劳。

五、加工与使用建议

• 干燥：80℃干燥 2–4 小时，含水率＜0.05%。
• 注塑：料筒 220–240℃，喷嘴 230–250℃，模温 45–55℃，中高速注射。
• 模具：流道 4–8mm，浇口侧浇口 / 点浇口，排气顺畅。
• 储存：密封防潮，15–30℃，保质期 12 个月。

六、产品优势

• 高流动密封成型：复杂结构轻松填充，密封精度高。
• 耐油耐温：汽车 / 工业油液环境稳定，宽温域工作。
• 高弹抗蠕变：长期密封不松弛，寿命长。
• 环保合规：汽车行业标准，无增塑剂。
• 加工便捷：常规注塑机适配，工艺稳定。