本款 TPEE 5526 注塑级热塑性聚酯弹性体，专为船舶与海洋工程领域设计，以耐油、耐水解、高弹性为核心优势，适配船舶密封、管路接头、减震部件、海洋设备等场景。作为 55D 中等硬度牌号，其熔体流动性优异，加工便捷，同时具备优异的耐海水、耐油、抗老化性能，在 - 40℃至 120℃宽温域内稳定工作，不含增塑剂、符合海洋工程环保标准，本色 / 黑色颗粒可选，25kg / 袋标准包装，支持批量定制与技术适配。
一、基础物理与加工性能（ISO 标准，23℃干态）
- 密度：1.19 g/cm³（ISO 1183），轻量化，船舶部件减重，提升浮力效率。
- MFR：18 g/10min（220℃/2.16kg，ISO 1133），高流动，复杂船舶部件成型快。
- 收缩率：1.4%（ISO 294-4），尺寸精准，船舶装配无缝隙。
- 吸水率：0.6%（24h），平衡 0.2%（ISO 62），低吸湿，耐海水性能优异。
- 加工温度：220–250℃，模温 45–55℃，船舶注塑机适配。
- 颗粒：本色 / 黑色均匀颗粒，无杂质，流动性好。
二、机械性能（23℃，干燥）
- 硬度：55D（ISO 868），船舶密封柔性与支撑力平衡。
- 拉伸强度：43 MPa，断裂伸长率 780%，高弹性、回弹快，船舶密封可靠。
- 模量：拉伸 190 MPa，弯曲 200 MPa，抗蠕变、抗疲劳，长期使用稳定。
- 撕裂强度：130 kN/m，耐摩擦、抗撕裂，海洋环境耐用。
- 冲击：-40℃ 150 kJ/m²，低温韧性好，极地船舶适用。
- 蠕变：1000 小时 130 MPa，长期载荷下形变小，船舶部件稳定。
三、热学与耐环境性能
- 使用温度：-40℃至 120℃，短期 150℃，海洋宽温稳定。
- 热变形：65℃（0.45MPa），耐热不软化，船舶机舱适用。
- 耐海水：长期海水浸泡无溶胀、无降解，耐盐雾、耐腐蚀，海洋工程专用。
- 耐油：对船舶燃油、润滑油耐受性优异，管路与密封适用。
- 耐候：含光稳定剂，海洋户外抗老化，不龟裂、不黄变。
- 环保：RoHS、REACH、UL 94 HB，无增塑剂，海洋环保合规。
四、船舶与海洋工程应用
- 船舶密封：舱门密封、管路接头、舷窗密封、设备密封，耐海水、耐油、密封可靠。
- 管路系统：燃油管、液压管、海水管，耐水解、抗疲劳、寿命长。
- 海洋设备：传感器外壳、减震块、传动部件，耐盐雾、耐候、耐用。
五、加工与使用建议
- 干燥：80℃干燥 3–4 小时，含水率＜0.03%，保障耐水解性能。
- 注塑：料筒 220–240℃，喷嘴 230–250℃，模温 45–55℃，中高速注射。
- 模具：流道 5–8mm，浇口侧浇口 / 点浇口，排气顺畅。
- 储存：密封防潮，15–30℃，保质期 12 个月。
六、产品优势
- 耐海水耐油：海洋环境稳定，船舶专用。
- 高弹密封：船舶密封可靠，长期不松弛。
- 宽温稳定：-40℃至 120℃， 海域适用。
- 加工便捷：常规注塑机，工艺稳定。
- 环保合规：海洋工程标准，无增塑剂。
本款 TPEE 5526 注塑级原料，是船舶与海洋工程领域的理想选择，性能 、耐环境可靠，支持试样与批量供应，欢迎咨询。
