本款 TPEE 4069 注塑级热塑性聚酯弹性体，专为船舶、海洋工程、水上设备领域设计，以耐海水、抗 UV、高回弹为核心优势，适配船舶密封、管路接头、减震部件、海洋设备等场景。作为邵氏 D40 中低硬度牌号，其熔体流动性适中，成型稳定，同时具备优异的耐盐雾、耐水解、抗老化性能，在 - 40℃至 120℃保持稳定力学性能，不含增塑剂、符合海洋工程环保标准，本色 / 黑色颗粒可选，25kg / 袋标准包装，支持海洋工程定制与技术适配。
一、基础物理与加工特性（ISO 标准，23℃干态）
- 密度：1.11 g/cm³（ISO 1183），轻量化，船舶部件减重，提升浮力。
- MFR：8.5 g/10min（220℃/2.16kg，ISO 1133），流动性适中，船舶部件成型稳定。
- 收缩率：1.0%/0.9%（ISO 294-4），尺寸精准，船舶密封无间隙。
- 吸水率：0.5%（24h），平衡 0.2%（ISO 62），低吸湿，耐海水性能优异。
- 加工温度：210–240℃，模温 40–50℃，船舶注塑机适配。
- 颗粒：本色 / 黑色均匀颗粒，无杂质，流动性好。
二、机械性能（23℃，干燥）
- 硬度：40D（ISO 868），船舶密封柔性与支撑力平衡。
- 拉伸强度：29 MPa，断裂伸长率 800%，高弹性，船舶密封可靠。
- 模量：拉伸 45 MPa，弯曲 45 MPa，抗蠕变、抗疲劳，长期使用不变形。
- 撕裂强度：100 kN/m，耐摩擦、抗撕裂，海洋动态场景适用。
- 冲击：-40℃不断裂，低温韧性好，极地船舶适用。
- 蠕变：1000 小时 35 MPa，长期船舶密封不松弛。
三、热学与海洋工程性能
- 使用温度：-40℃至 120℃，短期 150℃，海洋宽温稳定。
- 热变形：49℃（0.45MPa），耐热不软化，船舶机舱适用。
- 耐海水：长期海水浸泡无溶胀、无降解，耐盐雾、耐腐蚀，海洋工程专用。
- 耐候：含光稳定剂，海洋户外抗 UV 老化，不龟裂、不黄变。
- 耐油：对船舶燃油、润滑油耐受性优异，管路与密封适用。
- 环保：RoHS、REACH、UL 94 HB，无增塑剂，海洋环保合规。
四、船舶与海洋工程应用
- 船舶密封：舱门密封、管路接头、舷窗密封、设备密封，耐海水、耐油、密封可靠。
- 管路系统：燃油管、液压管、海水管，耐水解、抗疲劳、寿命长。
- 海洋设备：传感器外壳、减震块、传动部件，耐盐雾、耐候、耐用。
五、加工建议
- 干燥：80℃干燥 2–3 小时，含水率＜0.05%，保障耐海水性能。
- 注塑：料筒 210–230℃，喷嘴 220–240℃，模温 40–50℃，中低速注射。
- 模具：流道 4–7mm，浇口侧浇口 / 点浇口，排气顺畅。
- 储存：密封防潮，15–30℃，保质期 12 个月。
六、产品优势
- 耐海水耐盐雾：海洋环境稳定，船舶专用。
- 抗 UV 耐候：海洋户外长期使用不老化。
- 高弹密封：船舶密封可靠，长期不松弛。
- 宽温稳定：-40℃至 120℃， 海域适用。
- 环保合规：海洋工程标准，无增塑剂。
本款 TPEE 4069 注塑级颗粒，是船舶与海洋工程领域的优选材料，性能 、耐环境可靠，支持试样与批量供应，欢迎咨询。
