一、产品核心定位

德国朗盛 Pocan® B4235 是30% 玻璃纤维增强、无卤阻燃、低吸湿、热稳定注塑级 PBT，专为汽车发动机舱、新能源高压系统、工业高温工况设计，在高温、湿热、高负载、阻燃环境下保持 性能，是汽车与新能源领域的核心工程塑料解决方案LANXESS。

二、基础物性参数（ISO/UL 标准）

• 物理性能：密度 1.63g/cm³；MVR（260℃/2.16kg）18–20cm³/10min；成型收缩率：流动向 0.4%、垂直向 1.0%；平衡吸水率 0.1%，饱和吸水率 0.4%LANXESS。
• 力学性能：拉伸强度 134MPa；拉伸模量 10300MPa；弯曲强度 210MPa；弯曲模量 10000MPa；悬臂梁缺口冲击强度 8.5kJ/m²；抗蠕变（1000h，80℃）形变＜0.5%Shanghai S...。
• 热学性能：熔点 225℃；热变形温度（1.8MPa）205℃；UL RTI 140℃；GWFI 960℃；耐温范围‑40℃至 150℃Shanghai S...。
• 电气性能：体积电阻率 1E+15Ω・cm；介电强度 32kV/mm；CTI 600V（A 级）；耐电弧 180sLANXESS。
• 阻燃与环保：UL94 V‑0（1.5mm）、5VA（3.0mm）；符合 RoHS、REACH、ELV（汽车禁用物质）认证Shanghai S...。

三、核心性能优势（汽车 / 新能源专属）

1. 耐热与热稳定：热变形温度 205℃，UL 长期使用温度 140℃，耐发动机舱 120℃以上高温，热老化 5000h 性能保留率＞90%。
2. 无卤阻燃 V‑0，汽车级安全：1.5mm 达 V‑0，无卤低烟，满足汽车电子、新能源高压系统的阻燃安全要求，适配 ECU、BMS、高压连接器Shanghai S...。
3. 低吸湿 + 耐水解：平衡吸水率仅 0.1%，耐湿热老化（85℃/85% RH，1000h）性能下降＜5%，适合新能源汽车潮湿工况LANXESS。
4. 高刚性 + 抗蠕变：30% 玻纤增强，模量达 10300MPa，长期受力不变形，适合 ECU 外壳、电池支架等承重件。
5. 优异电气绝缘：CTI 600V，高压下无漏电、无漏电起痕，适配新能源高压连接器、充电枪外壳LANXESS。
6. 良好加工性 + 汽车级合规：流动性好，易成型复杂薄壁件；低翘曲，尺寸稳定；满足 ELV、VOC、气味测试，适配内饰与外饰件。

四、应用领域（汽车 / 新能源核心）

• 汽车传统领域：发动机舱部件（传感器、执行器外壳）、ECU/BCM 外壳、车灯底座、车窗电机端盖、门锁结构、雨刮系统部件、保险丝盒。
• 新能源汽车：高压连接器、充电枪外壳、电池管理系统（BMS）外壳、逆变器壳体、电机控制器外壳、高压线束接头、电池模块外壳。
• 光伏与储能：光伏接线盒、汇流箱、储能电池模块外壳、逆变器散热件、光伏支架连接件、储能柜结构件。
• 工业高温设备：泵阀壳体、电机端盖、纺织机械部件、自动化设备高温结构件、温控器外壳。

五、加工工艺（汽车件专属优化）

• 干燥：120℃干燥 4–8 小时，含水率＜0.02%，避免水解与气泡LANXESS。
• 注塑：料筒 245–265℃；喷嘴 260℃；模具 80–100℃（提升结晶与阻燃稳定性）；注射压力 100–130MPa；保压 60–90MPa；冷却 30–50sShanghai S...。
• 模具：采用热流道或大水口，减少玻纤取向；排气充分，避免困气；顶出均匀，防止变形；型腔抛光，提升表面质量。

六、包装与品质

• 包装：25kg 防潮纸袋，原厂原包，批次清晰，可提供 COA、SDS、UL 黄卡、ELV、CTI 报告。
• 品质：德国原厂生产， 统一标准，批次一致性好；每批均经物性、阻燃、CTI 检测，确保性能稳定LANXESS。
• 售后：提供汽车级技术支持，包括成型参数、模具设计、材料选型建议；24 小时技术响应，解决汽车件成型问题。

七、总结

德国朗盛 B4235 凭借30% 玻纤增强、无卤阻燃 V‑0、高耐热、低吸湿、优异电气绝缘的特性，成为汽车发动机舱、新能源高压系统、光伏储能领域的 材料， 解决高温、湿热、高负载、阻燃工况下的材料可靠性问题，助力汽车与新能源产业升级。