旭化成PA66 1502S注塑级——热稳定高分子量本色尼龙66工程塑料

产品介绍

日本旭化成株式会社开发的Leona™ 1502S是一款非增强型聚酰胺66（尼龙66）注塑级工程塑料。该材料外观为本色，具备高分子量、优良机械性能、热稳定及中粘度特性，与1500型号相比具有更高的抗热老化性能，被广泛应用于汽车发动机罩下部件、工业构件及紧固件等制品。

关键物性指标汇总

物理性能

• 密度：1.14 g/cm³（ASTM D792 / ISO 1183）

• 成型收缩率（流动方向）：1.3-2.0%（旭化成内部方法）

• 吸水率（23°C，50% RH平衡）：2.5%（ISO 62）

力学性能（干燥状态）

• 拉伸模量（23°C）：2900 MPa（ISO 527-1）

• 拉伸强度（屈服，23°C）：84 MPa（ISO 527-2）

• 拉伸强度（断裂）：79 MPa（ASTM D638）

• 屈服伸长率（23°C）：4.5%（ISO 527-2）

• 断裂伸长率：80%（ASTM D638）

• 弯曲模量：2800 MPa（ASTM D790）

• 弯曲强度：118 MPa（ASTM D790）

• 悬臂梁缺口冲击强度：49 J/m（ASTM D256）

• 简支梁缺口冲击强度（23°C）：5.0 kJ/m²（ISO 179）

• 简支梁无缺口冲击强度（23°C）：无断裂（ISO 179）

• 洛氏硬度（R标尺）：120（ASTM D785）

• 洛氏硬度（M标尺）：80（ASTM D785）

力学性能（调节后状态）

• 拉伸模量（23°C）：1000 MPa（ISO 527-1）

• 拉伸强度（屈服，23°C）：51 MPa（ISO 527-2）

• 拉伸强度（断裂）：57 MPa（ASTM D638）

• 屈服伸长率（23°C）：26%（ISO 527-2）

• 断裂伸长率：270%（ASTM D638）

• 弯曲模量：1200 MPa（ASTM D790）

• 弯曲强度：54 MPa（ASTM D790）

• 悬臂梁缺口冲击强度：180 J/m（ASTM D256）

• 简支梁缺口冲击强度（23°C）：30 kJ/m²（ISO 179）

• 简支梁无缺口冲击强度（23°C）：无断裂（ISO 179）

• 洛氏硬度（R标尺）：105（ASTM D785）

• 洛氏硬度（M标尺）：55（ASTM D785）

• 泰伯磨耗量（1000次）：5 mg（ASTM D1044）

热性能

• 热变形温度（0.45 MPa，未退火）：230°C（ASTM D648）

• 热变形温度（1.8 MPa，未退火）：70°C（ASTM D648）

• 线性热膨胀系数（流动方向）：8.0×10⁻⁵ cm/cm/°C（ASTM D696）

• 比热容：1670 J/(kg·K)

• 导热系数：0.20 W/(m·K)

电学性能

• 体积电阻率：1.0×10¹⁵ Ω·cm（ASTM D257）

• 表面电阻率：1.0×10¹⁴ Ω（ASTM D257）

• 介电强度：20 kV/mm（ASTM D149）

• 漏电起痕指数（CTI，3.00 mm）：525 V（IEC 60112）

产品优势与应用特点

1. 高分子量高强度：1502S具有高分子量特性，拉伸强度达79-84 MPa，弯曲模量达2700-2900 MPa，提供优良的承载能力。

2. 热稳定与抗热老化：添加热稳定剂，具有较高抗热老化性能，适合汽车发动机罩下等高温工作环境。

3. 优良吸湿增韧：吸湿后断裂伸长率从80%升至270%，冲击强度显著提升。

4. 中粘度流动性：适合注塑成型中等尺寸制品。

5. 良好电绝缘性：CTI达525 V，体积电阻率优良。

主要应用领域

• 汽车工业：发动机罩下部件、紧固件

• 工业零件：工业构件、紧固件、结构部件

• 片材：工业片材成型

加工注意事项

注塑成型时需控制料筒温度在270-290°C，模具温度75-85°C。材料吸湿性明显（平衡吸水率2.5%），加工前需充分干燥，80-90°C热风干燥2-3小时。

供货与服务

东莞市巨烨新材料有限公司专业供应旭化成PA66 1502S，提供原厂技术资料及加工指导。

联系人：黄小姐
联系电话：18938142303