东莞市巨烨新材料有限公司
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PC 嘉兴帝人 L1225Z100 注塑级聚碳酸酯 高透明耐候 汽车前照灯导光条专用工程塑胶原料
  • 英文名称:PC
  • 型号:25KG/袋
  • 货号:L?1225Z100
  • 价格: ¥15/千克
  • 发布日期: 2026-08-27
  • 更新日期: 2026-09-22
产品详请
品牌
货号 L?1225Z100
用途 1、汽车照明领域:汽车前照灯导光条、日间行车灯导光构件、车灯装饰光学件,是该牌号最主要的应用方向,适配各类乘用车灯光系统零部件。 2、汽车内外饰光学件:车内氛围灯光导光件、各类透光装饰塑胶件。 3、通用光学零部件:仪器仪表透光外壳、普通导光板、灯具透光配件等对透明度、耐候有一定要求的注塑产品。
牌号 L?1225Z100
型号 L?1225Z100
品名 PC
包装规格 25KG/袋
外形尺寸
厂家 基础创新塑料(南沙)
是否进口

PC 嘉兴帝人 L‑1225Z100 高透明耐候聚碳酸酯原料

东莞市巨烨新材料有限公司供应 PC 嘉兴帝人 L‑1225Z100,联系人黄小姐 18938142303。该牌号为嘉兴帝人生产的注塑级聚碳酸酯材料,专为汽车光学零部件开发,在汽车前照灯导光条、灯光导光构件领域拥有较多实际应用案例,原厂原包粒子,批次稳定性良好,可向客户提供物性数据表、相关合规检测资料,方便客户进行产品前期评估与试样参考。

PC 嘉兴帝人 L‑1225Z100 属于光学改性聚碳酸酯,在普通 PC 基材基础上针对耐候性能、透光性能、热稳定性做配方优化。汽车车灯所处使用环境较为复杂,长期面对日光照射、温差变化,普通透明 PC 经过长时间户外使用,容易出现发黄、透光率下降、表面雾化等现象,直接影响车灯导光效果,造成灯光亮度衰减,影响整车灯光部件使用体验。L‑1225Z100 通过配方体系调整,提升材料耐候表现,同时维持良好的光线透过能力,光线经过导光条内部传导时,光线损耗处于合理区间,满足汽车前照灯导光条对于透光、匀光的基础使用要求,适配车灯注塑成型加工需求。

产品基础信息

牌号:L‑1225Z100 生产厂家:嘉兴帝人 基材:聚碳酸酯(PC) 加工工艺:注塑成型 包装规格:25KG / 袋 产品外观:透明颗粒 经销企业:东莞市巨烨新材料有限公司 联系人员:黄小姐 18938142303

详细物性参数(ISO 标准,23℃测试环境)

物理性能

密度:1.20g/cm³,测试标准 ISO 1183 熔体体积流动速率 MVR:11cm³/10min(300℃,1.2kg),测试标准 ISO 1133 吸水率(23℃,饱和吸湿):0.15%,测试标准 ISO 62 成型收缩率:0.5‑0.7%,测试标准 ISO 294‑4 全光线透过率:89%,雾度:1.2%,优异的光学基础参数,适合导光类零部件生产 折射率:1.586,适配车灯导光光路设计参考

力学性能

拉伸屈服强度:62MPa 拉伸模量:2350MPa 断裂伸长率:85% 弯曲强度:92MPa 弯曲模量:2380MPa 悬臂梁缺口冲击强度:850J/m(23℃),低温环境下依旧保有不错的韧性。汽车车灯零部件在车辆行驶过程中,会面临震动、温差带来的应力变化,该牌号材料可以降低制品受外力、热应力作用产生开裂的概率,保障车灯部件长期使用的结构完整性。

热性能

热变形温度 HDT(1.8MPa):128℃ 维卡软化点:132℃,测试标准 ISO 306/B50 UL94 阻燃等级:HB 热稳定表现可以适配汽车大灯内部工作温度,车灯点亮后内部会产生热量,该材料能够承受车灯工作时的持续温度,减少高温条件下发生形变、光学性能劣变的情况,满足车灯部件实际工况的温度需求。

耐候相关参考

经过人工加速老化测试之后,材料透光率可以维持较好水平,黄变发展速度相对平缓,能够延缓车灯导光条长期使用后的发黄现象,适配车外灯光部件长期暴露使用的场景。

注塑加工工艺参考

聚碳酸酯材料本身具备吸湿特性,水分含量过高,注塑出来的透明制品容易出现银纹、气泡、水花、透明度下降等缺陷,光学件对水分管控要求会高于普通结构件,生产前必须严格执行干燥工序。 1、干燥工艺:干燥温度 110‑120℃,干燥时间 3‑4 小时,干燥后物料水分含量建议控制在 0.02% 以内;注意避免干燥温度过高,防止粒子提前老化发黄。 2、料筒温度设置:后段 250‑260℃,中段 260‑275℃,前段 265‑280℃,射嘴温度 260‑275℃,整体熔体加工区间 260‑280℃; 3、模具温度:80‑110℃,光学导光产品建议选用较高模温,有利于提升制品表面光洁度,减少熔接痕,降低导光条光线暗纹、光斑不良概率; 4、注塑与保压:导光条大多属于长条薄壁类产品,需要合理调整注塑速度、保压压力,保障产品完整填充,同时降低内应力;内应力过大的导光件,后期会出现应力开裂、光学畸变的问题。 5、螺杆选用低剪切螺杆,减少材料剪切过热降解;停机换料时,使用干净透明 PC 清洗螺杆,避免碳化黑点混入制品,影响导光件外观与光学效果。

产品核心特性说明

,良好的光学表现。L‑1225Z100 透光率高,雾度数值低,光线在导光条内部传导过程中,光损耗控制合理,能够帮助车灯实现均匀出光效果,减少局部暗斑,适配汽车前照灯导光条、日间行车灯光学构件的使用需求。

,耐候性能优化。针对汽车外部灯光部件开发,相比普通透明 PC,在经受光照、冷热交替环境之后,可以延缓黄变以及透光衰减,延长车灯导光零部件的使用周期,适配整车户外长期使用场景。

第三,均衡的力学韧性。材料常温冲击性能良好,同时兼顾一定低温韧性,车辆行驶震动、环境温度变化带来的应力,不容易造成导光条开裂破损,保障车灯零部件结构可靠性。

第四,合适的流动性能。MVR11 的流动水平,兼顾熔体强度与注塑加工性,可以满足长条、薄壁的汽车导光条注塑成型,对于车灯模具具备不错适配性。

第五,热稳定性良好。可以承受车灯工作产生的内部温度,在车灯持续工作升温条件下,降低形变、光学性能快速衰减的风险,适配汽车灯光部件的工况条件。

主要应用领域

1、汽车照明领域:汽车前照灯导光条、日间行车灯导光构件、车灯装饰光学件,是该牌号最主要的应用方向,适配各类乘用车灯光系统零部件。 2、汽车内外饰光学件:车内氛围灯光导光件、各类透光装饰塑胶件。 3、通用光学零部件:仪器仪表透光外壳、普通导光板、灯具透光配件等对透明度、耐候有一定要求的注塑产品。

供货与服务说明

东莞市巨烨新材料有限公司长期经销 PC 嘉兴帝人 L‑1225Z100,联系人黄小姐 18938142303。货源为原厂原包,仓库常备现货,支持小批量试样采购以及大批量订货,可根据客户需求提供物性表、相关合规资料,方便客户前期评估。 温馨提示:塑胶原料最终成型后的产品表现,会受到注塑设备、模具结构、成型工艺、产品实际使用工况等多重因素影响。客户正式大批量投产之前,建议结合自身设备、模具完成试样测试,确认物料能够匹配产品实际要求,再进行批量生产。不同生产批次之间原料会存在合理范围的正常波动,文中全部性能数据仅作为参考,不作为产品质量担保依据。如果需要咨询库存、价格、试样相关事宜,欢迎联系黄小姐 18938142303 沟通洽谈。


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