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| 品牌 | |
| 货号 | |
| 用途 | 本产品外观白色微细粉末,热分解温度大于 330℃,可以承受玻纤增强尼龙较高的加工温度,混炼过程不易提前分解,降低焦粒、黑点产生概率 |
| 浊点 | |
| PH值 | |
| 型号 | |
| 外观 | 粉沫 |
| CAS编号 | 917-23-7 |
| 包装规格 | 25KG/袋 |
| 外形尺寸 | |
| 有效物质含量 | % |
| 厂家 | 巨烨 |
| 是否进口 |
东莞市巨烨新材料有限公司供应 PA6 PA66 专用耐水解型无卤阻燃剂,联系人黄小姐 18938142303。这款无卤阻燃剂针对汽车电子、户外设备这类需要长期承受温湿度循环、湿热老化工况的 PA6、PA66 尼龙材料开发,采用改性有机磷氮体系,解决普通无卤阻燃尼龙在湿热环境下阻燃快速衰减、力学大幅下滑的痛点。很多车载尼龙部件、户外电控外壳,长期处在昼夜温差、潮湿水汽环境,普通阻燃配方在双 85 老化测试后性能衰减明显,本牌号通过分子结构优化,提升抗水解能力,阻燃性能与力学强度在湿热老化之后保留度更高,适配 PA6、PA66 纯树脂以及玻纤增强尼龙改性。
产品外观白色粉末,无卤无锑,符合 RoHS、REACH 法规,燃烧低烟无强腐蚀烟气。热分解温度大于 330℃,适配 PA6、PA66 高温挤出造粒,加工稳定性好,高温混炼不易变色,本色尼龙件加工后色差可控。粉体粒径分布均匀,在尼龙树脂、玻纤体系中分散稳定,不容易团聚产生黑点。改性后的尼龙制品拥有良好电气性能,CTI 值较高,灼热丝性能表现稳定,满足汽车电子行业相关零部件安全标准,是车载尼龙阻燃改性优选助剂。
表格
| 项目 | 指标范围 | 测试标准 | 备注说明 |
|---|---|---|---|
| 外观 | 白色微细粉末 | 目视 | 无结块、无焦粒杂质 |
| 有效阻燃组分 | ≥98 % | 企业内控 | 改性磷氮复配体系 |
| 磷含量 | 20~22 % | 元素分析 | 阻燃核心组分 |
| 堆积密度 | 0.4~0.5 g/cm³ | GB/T16913 | 粉体流动性良好 |
| D50 粒径 | 20~40 μm | 激光粒度测试 | 混炼分散稳定 |
| 水分 | ≤0.3 % | 卡尔费休法 | 低含水率 |
| 热分解起始温度 | ≥330 ℃ | TGA 热重 | 适配尼龙高温加工 |
| 耐水解特性 | 改性结构,湿热老化性能保留好 | 加速老化测试 | 针对汽车户外部件开发 |
汽车电子 PA6 PA66 玻纤增强部件:车载电控盒、线束保险壳体、传感器支架;户外电气、光伏小型电控外壳;充电桩尼龙配件;需要通过双 85 湿热老化测试的阻燃尼龙零件;纯 PA6/PA66 电工绝缘件。适配汽车橡塑改性厂、新能源配件工厂、工程塑料造粒企业。
产品 25kg 纸塑复合袋包装,仓库阴凉干燥避光存放,远离热源,防止受潮结块。开封物料密封保存,尽快使用。PA6、PA66 原料必须充分预烘干,水分控制 0.1% 以内;高精密薄壁制品,阻燃剂可 120℃预烘 4 小时。推荐双螺杆挤出造粒,PA6 加纤加工 225~250℃,PA66 加纤 245~265℃,全程开启真空排气。优先选用无碱玻纤,高碱玻纤会影响耐水解与阻燃性能。配方阶段先小试,做湿热老化、阻燃、力学、灼热丝全套测试,确认满足汽车行业技术标准,再量产。助剂、颜料、玻纤牌号会改变成品性能,客户需要独立验证。