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| 品牌 | |
| 货号 | |
| 用途 | 本产品具有无卤、环保、添加量少、阻燃制品综合性能好、耐水性优异的特点,是溴锑阻燃剂的理想替代品 |
| 浊点 | |
| PH值 | |
| 型号 | |
| 外观 | 粉沫 |
| CAS编号 | 917-23-7 |
| 包装规格 | 25KG/袋 |
| 外形尺寸 | |
| 有效物质含量 | % |
| 厂家 | 巨烨 |
| 是否进口 |
东莞市巨烨新材料有限公司供应 PBT 专用耐水解型无卤阻燃剂,联系人黄小姐 18938142303。这款无卤阻燃剂针对汽车电子、户外电控这类需要长期经受温湿度循环、湿热老化工况的 PBT 聚酯材料开发。普通 PBT 无卤阻燃配方在高温高湿环境,容易出现阻燃性能衰减、聚酯基材水解,力学强度大幅下滑,无法通过双 85 长期湿热老化测试。本牌号经过分子结构改性优化,提升阻燃体系抗水解能力,在湿热老化后,阻燃等级、拉伸冲击强度保留率更高,适配纯 PBT 以及玻纤增强 PBT 改性,多用于车载配电盒、传感器支架、户外光伏电控外壳。
产品外观白色微细粉末,无卤无锑,满足 RoHS、REACH 法规,燃烧低烟,无强腐蚀烟气。热分解温度≥340℃,适配 PBT 高温挤出造粒,高温混炼不易变色,本色、浅色汽车 PBT 配件色差可控。粉体粒径均匀,在 PBT、玻纤体系中分散稳定,不容易团聚产生黑点。改性 PBT 成品电气性能稳定,CTI 值较高,灼热丝指标优良,满足汽车电子零部件安全规范,是车载 PBT 阻燃改性优选助剂。
表格
| 项目 | 指标范围 | 测试标准 | 备注说明 |
|---|---|---|---|
| 外观 | 白色微细粉末 | 目视 | 无结块、无焦粒杂质 |
| 有效阻燃组分 | ≥98 % | 企业内控 | 改性磷系耐水解体系 |
| 磷含量 | 23~25 % | 元素分析 | 阻燃核心组分 |
| 堆积密度 | 0.7~0.8 g/cm³ | GB/T16913 | 粉体流动性良好 |
| D50 粒径 | 10~20 μm | 激光粒度测试 | 混炼分散稳定 |
| 水分 | ≤0.3 % | 卡尔费休法 | 低含水率,降低水解风险 |
| 热分解起始温度 | ≥340 ℃ | TGA 热重 | 适配 PBT 高温加工 |
| 耐水解特性 | 改性包覆结构,湿热老化性能保留稳定 | 加速老化测试 | 针对汽车户外部件开发 |
汽车电子玻纤增强 PBT 部件:车载配电盒、线束保险壳体、传感器支架;户外电气、光伏小型电控外壳;充电桩 PBT 配件;需要通过双 85 湿热老化测试的阻燃 PBT 零件;电工绝缘 PBT 结构件。适配汽车橡塑改性厂、新能源配件工厂、工程塑料造粒企业。
产品 25kg 纸塑复合袋包装,仓库阴凉干燥避光存放,远离热源,防止受潮结块。开封物料密封保存,尽快使用。PBT 原料吸湿性极强,加工前 120~130℃烘干 3~4 小时,水分控制 0.04% 以内;高精密薄壁制品,阻燃剂可 95℃预烘 2~3 小时。推荐双螺杆挤出造粒,加工温度 230~260℃,全程开启真空排气。优先选用无碱玻纤,高碱玻纤会影响耐水解与电气性能。配方阶段先小试,做湿热老化、阻燃、力学、灼热丝全套测试,确认满足汽车行业技术标准,再量产。助剂、颜料、玻纤牌号会改变成品性能,客户需要独立验证。
东莞市巨烨新材料有限公司现货供应 PBT 专用耐水解无卤阻燃粉末,可提供 TDS、RoHS、SGS 检测资料,支持试样寄送,大批量订单可协商配送。联系人黄小姐 18938142303,欢迎汽车电子改性厂、新能源配件厂咨询库存与老化配方调试建议。页面物性为产品典型参考,实际物料性能以每批次出厂检测报告为准,原料适配性请客户自行测试确认。